开云体育（3）新车型推出节律积极-开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

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　　高盛发布研报称，周一（5日）及周二（6日）举办中国汽车2026年措置层瞻望系列会议，举行了10场线上会议，涵盖六家整车制造商（OEM）、两家零件供应商及一家经销商，参与公司包括上汽集团（600104.SH）、小米集团-W（01810）、零跑汽车（09863）、长城汽车（02333）、赛力斯（09927）。

　　举座而言，该行对中国汽车行业不雅察到四大中枢主题：（1）上述措置层深广对行业总量执保守魄力； 确切总计OEM预期企业自己将终了双位数销量增长，并加大国外拓展力度，（3）新车型推出节律积极，尤其高端市集竞争显赫加重； （4）汽车产业链各身手或靠近潜在价钱及利润率压力。

　　公司措置层深广对行业总量执保守魄力，各公司措置层深广预期，2026年国内乘用车零卖销量同比增长介乎跌5%至升1%，虽受惠于“以旧换新”补贴策略的陆续，但举座补贴限制略有下跌（左证已公布的短期资金安排推算，2026年触及破钞品部分的全年补贴总和约2，500亿东说念主民币。

　　高盛商量中国2026年新动力车零卖销量增长约10%。 在不同价钱区间方面，无数企业以为17万至18万元东说念主民币（下同）以上车型的补贴力度基本不变，但廉价车型在新政下的补贴下跌幅度显赫。

　　该行指，六家整车企业措置层均预期2026年公司销量增长区间为飞腾11%至68%，尽管对国内市集出路执严慎魄力。 各家企业均料境外售量增长介乎升19%至108%，在国内市集基本执平的情况下终了显着延迟。

　　无数企业措置层强调2026年将加快国外布局，包括推出更多国外版块新车型； 栽培当地销售与就业渠说念。 其中，长城汽车以为除泰国外，国外市集价钱竞争相对有限。新车型新陈代谢，高端市集更趋拥堵。 无数企业措置层暗示本年的新车型管线荒谬利欲熏心。 该行商量2026年将推出119款新车型。按价钱区间区别：公共市集（20万元以下）有46款、中高端市集（20万至30万元）推出37款、高端/豪华市集（30万元以上）推出36款，对比2025年的公共市集、中高端市集及高端/豪华市集各为67款、26款及22款，2026年高端车型市集（30万元以上）显着更拥堵，而25万至30万元区间将成为竞争最强烈的价位带（ 2025年则为10万至15万元区间）。

　　总体而言，高盛预期2026年中国汽车行业国内利润池将靠近胁制，而国外市集将迎来新动力车的加快提升。该行赐与比亚迪股份（01211）及小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，因具备相对上风，受惠于更高的国外市集销售延迟。

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职守剪辑：史丽君 开云体育