7 月 16 日，广汽集团第 3000 万辆车在广州番禺下线。车型是一辆右舵版传祺 M8 PHEV，车主是来自泰国的国际动作巨星托尼 · 贾（Tony Jaa）。
由此，广汽成为继一汽、上汽、东风、长安之后，第五家达成 3000 万辆里程碑的中国汽车集团。
国内不雅众纯属托尼 · 贾，大多是通过《拳霸》系列、《冬荫功》以及《杀破狼 · 贪狼》等影片。托尼 · 贾说，与广汽结缘，缘故是他在香港拍戏时乘坐了一又友的 M8，被座椅的空隙性"种草"了。
把第 3000 万辆的" C 位"给了一辆右舵车、一位泰国车主，在行业里并不常见。车企对里程碑式的车型，频繁会选择最能代表品牌形象的居品，委派对象也频频是原土重要用户。
此前，比亚迪的第 500 万辆和第 1000 万辆的车型是腾势 N 和腾势 Z，委派给了《罗辑想维》节目创办东谈主罗振宇和《黑据说•悟空》游戏设备者冯骥。
上汽集团的第 1 亿辆车是智己 LS9 Hyper，委派给上汽的智驾供应商 Momenta CEO 曹旭东；长安汽车第 3000 万辆车是阿维塔 12，蔚来第 50 万辆车是 ES8，车主是科大讯飞董事长刘庆峰。
广汽的选择指向一个正在发生的事实：其增长重点正在向国出门动，" 三年番禺行动 " 正在提速，但倒计时的压力也越发急迫。
发力国外商场
2025 年广州车展，广汽集团发布为期三年的 " 番禺行动 "，中枢谋划之一是 2027 年自主品牌销量冲破 200 万辆。2026 年是 " 番禺行动 " 起承转合的裂缝一年。
2026 年上半年，广汽集团累计销量 77.31 万辆，同比增长 2.35%。凭据中汽协数据，同期行业全体销量同比着落 4.1%，广汽集团跑赢大盘 6 个百分点。但离全年 200 万辆的谋划差距较大。
与此同期，国内商场依然参预存量竞争的深度转化期，国外商场成为最具细目性的增量起首。本年上半年，国内汽车零卖商场同比下滑 20%，出口 509.6 万辆，同比增长 65.3%。
险些通盘车企齐在发力国外商场。上半年，奇瑞的国外售量为 94 万辆，占自己总销量的七成，占据全行业出口五分之一的份额；祯祥、长安、零跑的国外售量占总销量比重齐达到了 30%，长城的国外售量占比超五成，比亚迪超四成。
广汽集团正从"联合依赖"向"自主 + 出海"转型，自主品牌正成为其销量增长主力，上半年销量 34.60 万辆，同比增长 35.69%。自主品牌亦然广汽国外售量的重要力量，2025 年广汽自主品牌国外售量增长 48% 至 13 万辆，2026 年国外售量谋划为 25 万辆。
把第 3000 万辆委派给泰国动作明星托尼 · 贾，意味着广汽集团敬重国外商场发展。广汽本年 6 月在泰国商场的销量环比增长 207%，4 月的曼谷国际车展上，广汽拿下 6287 辆订单。广汽埃安泰国智能生态工场年产能已从 5 万辆扩至 10 万辆。
依托 One GAC 2.0 出海政策，扫尾本年 6 月，广汽自主品牌已参预宇宙 110 个国度和地区，好意思洲、亚太、中东、非洲、欧洲五大区域同步增长。广汽埃安国外五座工场已一起投产，分离位于泰国、印尼、马来西亚、尼日利亚和奥地利，前三个地区均是右舵车型。
按照料想，到 2030 年广汽将参预宇宙 120 个国度和地区，建成超 2000 家国外网点，终了国外年销量 100 万辆。现在来看，广汽的任务还很粗重，2022 年，广汽才确立国际汽车销售劳动公司，从卖车升级到土产货建厂。
再次打出品性牌
这次与广汽第 3000 万辆车型 M8 PHEV 同台亮相的还有五款车型——广汽本田 P7、广汽丰田铂智 7、启境 GT7、广汽埃安 N60、广汽昊铂 S600，分离行为第 29999995 至第 29999999 辆循序下线。
这六款车一起为新动力车型，亦然广汽旗下各品牌的代表之作。这些车型中，昊铂 S600 与埃安 N60 等是宇宙车型。启境品牌刚确立，广汽本田、广汽丰田的电动车尚处于在国内商场锻真金不怕火的阶段，但它们改日也将有望面向宇宙商场。
广汽集团再次打出"品性"牌。广汽集团董事长冯兴亚在现场说："品性是广汽弥远不会让渡的底线。"
这句话放在 2026 年的语境里，有它的重量。一方面，国内价钱战已合手续多轮，降本压力下行业偷工减配案例频发，冯兴亚划出品性的红线，既是给国内奢靡者吃安适丸，亦然给中国汽车产业出海发展作念首肯。
现在，自主车企的宇宙化发展换挡提速，关于要在宇宙 110 个国度和地区立足，2030 年国外售量要达到 100 万辆的车企来说，品性不是加分项，而是入场券。
广汽方面强调，进程多年磨合，迟缓交融了本田全面质料惩办（TQM）、丰田精益坐褥面貌（TPS）与岭南文化，构建了以"交融翻新"为中心的质料惩办时势。
质料方面，广汽示意，其每一款车齐需进程 10 万小时台架和整车考证；星灵安全督察体系，已为近 200 万用户回避 628 万次潜在出行风险；弹匣电板累计装车 150 万辆，安全行驶里程超 1600 亿公里。
对广汽集团而言，3000 万辆亦然转型期的一个新最先。2026 年上半年，广汽集团损失进一步扩大，净损失 40.6 亿元至 45.7 亿元，原因主若是自主品牌利润同比下滑、联合品牌谋划承压。
为了加快销量冲刺欧洲杯体育，广汽集团同步驱动了" 3000 万辆下线 · 焕新感德季"。从 7 月 16 日到 8 月 31 日，广汽集团旗下本田、丰田、传祺、埃安、昊铂和启境六大品牌同步推出三重福利：新购层面各品牌主力车型推出 5000 元至 5 万元不等的补贴；置换层面施行"全域通补"策略，广汽老车主格外多补；增购层面针对家庭第二台车推出专属权利。